AUBE欧博设计关于TOD城市发展模式的设计实践与探索

2022-12-09

11月8日,伴随地铁12号线、6号线支线正式投入运营,深圳轨道交通建设迎来新里程碑,正式迈入“500公里时代”。自2004年开通首条地铁线路,到如今16条地铁通城,地铁线网密度位列全国内地城市第一,深圳历经18年高速发展,逐步形成以轨道交通为核心的一体化公共交通体系。四通八达的“地下之城”演变成深圳国际都会的活力标签;以公共交通为导向,以地铁枢纽为核心的“轨道+TOD综合开发”模式成为了深圳未来城市发展建设的必然趋势。

在TOD理念助推城市多维发展的时空背景下,超大型枢纽不仅仅承担交通转换的作用,更需要承担城市核心节点的功能,并成为城市区域发展的积极因素。近年来,AUBE欧博设计持续探索“站城一体化”的城市更新模式,并试图通过提高地上及地下空间的土地利用效率,集聚生活、休闲、购物、娱乐等多种业态,实现交通枢纽与城市公共空间的有机融合。

本文将呈现AUBE欧博设计运用“站城一体化”城市更新模式参与设计的3个不同类型的TOD综合体项目实践。面对差异化的地理环境、空间尺度与发展诉求,设计团队通过对城市功能的创新性思考和枢纽空间的多义性叠加,重塑立体高效、互融共生的都市轨道生活圈。

图片

图片

图片

左右滑动查看更多 深圳西丽综合交通枢纽地区城市设计/深圳罗湖新秀片区城市设计/深圳盐田旧墟片区城市设计优化咨询

2019年,在深圳西丽综合交通枢纽地区城市设计竞赛入围方案中,AUBE欧博设计与中铁二院工程集团有限责任公司、深圳市都市交通规划设计研究院有限公司设计联合体共同探讨了大型枢纽与城市日常生活的关系,并提出了“枢纽”无缝嵌入“城市”的一体化开发新模式;

2020年,AUBE欧博设计同深圳市城市规划设计研究院有限公司联合中标的深圳罗湖新秀片区城市设计国际竞赛,方案以交通枢纽打造立体复合的超级平台面,以多义复合的公共空间承载公共活力,形成立体多维的交通体系保障片区持续高效运行;

2021年,作为深圳盐田旧墟镇片区城市设计优化国际咨询竞赛的第三名,AUBE欧博设计以地铁和码头为核心实现海陆联通,首创复合式体验型海洋主题商业与码头一体化设计,挖掘在地文化,提升枢纽的门户到达体验与日常使用体验。

TOD核心城市单元的“站城”融合

深圳西丽综合交通枢纽地区城市设计

西丽综合交通枢纽位于南山中脊,串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区,是深圳国家铁路客运“三主四辅”主枢纽之一,集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体,是深圳最重要的交通门户之一。

图片

总体鸟瞰(点击图片 查看更多)

方案以“枢纽·城”为设计核心理念将位于城市中心的西丽综合交通枢纽融入城市,缝合被割裂的城市空间,使其成为城市活力中心。中央大街使枢纽站成为贯通南北的开放城市中心,上进下出、上送下接、集中换乘方式强化枢纽立体换乘核心功能,进站模块与商业高度结合。城市庭院在日常、高峰能灵活用作城市多功能客厅或扩展候车室使用,成为枢纽弹性空间。

图片

城市庭院

图片

中央大街

枢纽上盖形成超级街区,高度集成、循环联动,除商务、产业办公、酒店、商业等基本功能外,高线公园、城市剧场、地下街区等多样化功能复合空间为周边居民提供片区共享的公共设施与服务平台,立体化、均衡分流的交通措施使之成为流动的城市中心。

图片

高线公园

项目信息

项目地点:广东省深圳市

客户:深圳市规划和自然资源局、南山区政府

设计联合体:深圳市欧博工程设计顾问有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、深圳市都市交通规划设计研究院有限公司

主要功能:交通枢纽、住宅公寓、商业服务、产业、教育、公共配套

用地面积:1 890 000㎡

建筑面积:3 404 000㎡

设计年份:2019年

深圳罗湖新秀片区城市设计

高效集约、体验多元的TOD“城市之芯”

深圳罗湖新秀片区位于罗湖区东南角,是深港交流的门户,口岸经济带上的关键节点。新秀片区功能面临与周边地区互动性不强、内部空间资源紧张、整体环境设施老旧等问题,亟待重新审视并整合资源,提出转型思路和实施途径以实现片区价值提升。

图片

实景合成鸟瞰(点击图片 查看更多

总体规划设计以“未来起点”“未来格局”“未来家园”三个层面为愿景,围绕“多元体验、多义空间、多维支撑”三个方面打造“一芯三廊两片”规划结构,将新秀片区打造成资源汇聚的价值之地、以产赋能的潜力之地和以人为本的可持续之地。

图片

云环

图片

东深廊道

一芯:以中铁·洛克菲勒中心复合街区,形成片区的中枢和智慧“芯片”;三廊:各具鲜明特色的三条蓝绿线索(东深画廊、沙湾河水岸生活休闲带、猫窝岭自然野趣漫游带),贯穿整体空间的公共活力廊道;两片:分别对接香港和深圳的产业发展要素,结合文锦渡口岸,为深港企业创造最便于交流共享的深港创新共享中心;

图片

深南大道群体地标形象

图片

沙湾河

设计汇集商务、商业、艺术和文化设施,并引入自然,以交通枢纽为核心打造立体复合的超级平台面,通过丰富多元的人文生活体验,提升产业内涵与地区价值。

项目信息

项目地点:广东省深圳市

客户:深圳市罗湖区城市更新和土地整备局、洛克中铁置业(深圳)有限公司

设计联合体:深圳市欧博工程设计顾问有限公司、深圳市城市规划设计研究院有限公司

设计范围:城市设计

主要功能:办公、商业、文化、教育、居住

用地面积:1 210 000㎡

建筑面积:4 500 000㎡

设计年份:2020年

深圳盐田旧墟镇片区城市设计优化国际咨询

融汇在地文化与小镇生活的TOD海陆枢纽

盐田旧墟镇片区位于深圳市重点发展区域盐田河临港产业带范围内,是深圳沿海地区文化重要起源地,也是深圳距离城区最近的亲海体验港口小镇。项目承载着延续深圳沿海历史文化的使命,在既定高容积率指标下对原城市设计进行空间优化,使之成为集滨海旅游、海陆枢纽、文化艺术、高端酒店、特色商业为一体的国际化滨海旅游片区。

图片

项目鸟瞰(点击图片 查看更多

图片

渔港码头

设计提出“传世渔港”的发展愿景,综合展示深圳海洋文化,尝试让这座小镇呈现属于自己的特殊魅力。方案从规划格局、交通支撑、空间品质和建筑风貌四个核心问题出发,延续历史旧墟空间肌理,形成“山、城、墟、海”的规划格局;以地铁和码头为核心实现海陆联通,多种交通便捷换乘提升片区枢纽服务能力;首创复合式体验型海洋主题商业与码头一体化设计,挖掘在地文化转化为深度文旅体验;友好的建筑界面、尺度宜人的街道空间,令片区回归滨海最亲切的小镇生活方式,共同塑造宜居、宜业、宜游的都会风情渔港。

图片

天街广场

图片

城镇新生

项目信息

项目地点:广东省深圳市

客户:深圳市盐田区城市更新和土地整备局、深圳市城市设计促进中心

设计范围:城市设计

主要功能:商业、办公、酒店、码头、住宅

用地面积:研究范围1 500 000㎡,城市设计范围320 000㎡

总建筑面积:637 000㎡

设计年份:2021年

地铁作为助推城市空间结构优化,汇聚交通、经济、人文等城市发展要素的核心引擎,不仅重塑了人们对地理空间的感知方式与到达体验,也承载着深圳日益多元化的城市公共生活。面对迈入“轨道上的大湾区”发展阶段的深圳,AUBE欧博设计将与之共同成长,不断聚焦众多具有普遍性的城市发展问题,发挥多专业集成一体化优势,探寻兼具创意性与实操性的城市设计方法,助力TOD核心城市单元打造独具深圳特色的“站城融合”发展新趋势。


在近年来的城市设计实践中,AUBE欧博设计相继主持设计了深圳田心工业片区重点城市更新单元城市设计、世界顶尖科学家社区(上海临港)、深圳湾超级总部基地重要街道城市设计专项规划、杭州大运河国家文化公园(临平段)核心区块城市设计及概念设计等城市重点项目,针对不同类型单元的识别特征、功能组织、流动网络、景观系统以及建筑类型等要素展开研究,追求经济、社会、环境、文化、科技多维全面的综合发展目标,为公众创造更美好的城市生活空间。伴随AUBE欧博设计在城市设计方面重点项目的持续增加及团队发展需求,未来也希望有更多的规划、建筑、景观等多专业人才加入AUBE欧博设计城市发展中心。